铲雪作文十篇
雪花像银色的花朵在空中飘舞，像一张银色的窗帘，把天空分成了两份，非常美丽。过了几天后，地上结了冰，走路会摔跤。我和妈妈拿着铲子开始铲雪。
最后我用力把很硬的冰打碎，把它们倒进桶里。有的时候没有等到妈妈回来，我就弄好了。还有时，我铲到很大的冰块，就把它推到垃圾堆上。我精疲力尽。
早上我揉揉惺忪的眼睛，懒洋洋的起床了。爸爸对我说：“儿子！快看窗外！”我用闪电般的速度拉开了窗帘，打开了窗户
是的，这的确是一场突如其来的小雪，而且还比每年都晚下，打破了北京60年的记录，112天都不曾下过雪啊！
早晨我马不停蹄的穿好衣服戴好帽，全面武装去上阵啦！一开始我还感觉比较爽，比较新奇。因为这是我今年第一次扫雪，感觉挺兴奋的。我铲我铲我铲铲铲呼~呼~呼~累死我了，我回头开了看我晕！自己铲的还没人家铲的二分之一多呢到底怎么铲才效率快啊！正当我发愁的时候姥爷来了，姥爷说：“赵越，怎么了？”我就不解的说：“姥爷我为什么铲雪铲的这么少，而那些大人铲的比我多好多呢？”姥爷亲切的说：“你铲的方法不对，我现在教你吧”我高兴的答应了。姥爷把握铲和铲雪的方法都告诉了我，我
自己试了试，诶，还真别说，姥爷教我的方法还就是有效，而且比别人铲的还要多。
过了一会我铲的雪全倒入树坑时，我又想到还在睡觉的懒虫弟弟赵宇康，他呀每天晚上都爱熬夜，每天早上都不爱起床。我就回到家把他从被窝里揪了出来，他冲我嚷嚷：“哥，干嘛呀！”我对他说：“小子，还睡啊，快！穿衣服，今天下雪了，赶紧起床刷牙洗脸，去楼下玩雪”这小子听到下雪也迅速的穿好了衣服，做好了准备。
我们到了楼下，我拿起一团雪就冲弟弟扔去。他说：“哥哥，你干嘛呀？干嘛拿雪球仍我？”我嬉皮笑脸的说：“哈哈，咱俩玩打雪仗啊，哈哈”说完这句话我迅速的拿起一团雪强制塞进了他的脖子里，他也不甘示弱抓起一把雪就冲我的肚子扔了过来最后还是我取得了胜利。他身上全是雪，都是被我“温柔”的“伺候”留下的痕迹。
今天的雪还真是及时啊，我都在北京住一个月了还是没下雪，快回老家了，可算下场雪了。我喜欢雪！
这篇文章，小作者通过叙述一件自己亲眼所见的小事，用细腻的笔触，描绘了自己内心的感受。在文章开头，她用了对比的手法，引出自己对寒冷冬日的情有独钟。接着用大量的笔墨描写了天气的寒冷，为下文写老师们冒着严寒铲雪作铺垫。文章一气呵成，把淳朴的师生情谊融入一件小事中，感情真挚，让人回味无穷！
当你还在贪恋春日的生机，当你还在回味夏日的繁华，当你还在留恋秋日的硕果时，我却深深地恋上了冬日的寒冷。因为，那年冬天，我感受到一份特殊的温暖。
寒冷的冬晨，我瞥向窗外。因为下了一夜的雪，整个世界银装素裹，我正赞叹着“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，烦恼却接踵而至。
“今天要去学校报名，这天气！”我不高兴地嘀咕着。汽车在盖满积雪的公路上艰难地行驶着，寒风在车窗外呼呼作响，路边不时有行人因路滑而摔倒。过往的汽车刮到路旁枯树的枝条，树枝上的积雪四处乱溅，一股股寒意袭来。
快到学校了，路上的积雪似乎一下子少了很多。快到校门口时，地面更是“一雪不染”。难道这里没下雪？
打开车门，外面依旧寒风刺骨，我不禁打了个寒战。远处忽然传来了一阵阵奇怪的声响，好像是铁铲触地的声音。
我循声走去，原来是我们学校的领导和老师们，他们正顶着凛冽的寒风，奋力地铲着教学楼前厚厚的积雪。他们一个个累得满脸通红，豆大的汗珠从脸上滑了下来。
忽然，一个娇小的身影出现在我眼前，是我们的班主任，去年放假前还因身体不适而住院的班主任，她现在居然也在那儿铲雪。只见她的双手紧紧地握着跟她一样高的铁铲，不停地挥动着。她的手因为长时间在外面，已冻成了红萝卜。突然，她看见了我，微笑着对我说：“汤雨露，你来了啊，小心地滑，你先去宿舍整理一下，那儿的雪已经铲完了！”
除雪机械类型多样，不同种类应用的地区也不同。比如冰雪季节比较长的区域，通常会选择应用专业除雪机，而冰雪季节比较短的区域，则会选择应用兼用除雪机。自动化技术的融入，大大提高了除雪机械效率，为了便于操作，专用除雪机贼通常会选择液压传动方法。由于除雪机械的应用，改善了我国寒地地区的生活条件。因为除雪机械工作过程中，会出现很大的阻力，为了确保除雪机械安全可靠，方便操作人员操作，需要对其进行主要参数进行计算分析。
除雪机械有不同的分类标准，比如按照工作原理进行分类，可以分为两大类，分别为推移式除雪机、螺旋转子除雪机；而按照用途来划分，则可以分为泛用、人行道、铁道除雪机等；按照底盘来划分，则可以分为两大类，分别为专用、兼用底盘除雪机；按照行走机构来划分，可以分为轮式与履带式除雪机。在此主要介绍几个重点类型的除雪机。
第一，推移式除雪机，并不能独立使用，需要安装在推土机的前部或者是借助其他车辆进行除雪。此种除雪机，主要是借助推雪铲刀、侧向板等来推雪，从而保证道路畅通。一般情况下，是将积雪堆积起来，直接使用卡车推走，或者直接将雪推到一边。第二，刮刀式除雪机，其整体质量比较轻，应用在松软的雪层中比较适用。此种除雪机械的除雪速度比较块，一小时能够除40-50km。其最显著的优势就是连接刀片比较柔软，能够将路面上的雪全部都除掉，也不会影响路面质量。第三，前置侧铲除雪机，此种除雪机械能够将非常厚的积雪清理干净，由于前置侧铲除雪机主要是由液压操作，因此可以自动调节除雪厚度以及铲刀角度。前置侧铲除雪机的铲刀宽度在2-3.5m之间，还有些侧铲安装了收缩板，主要防止撞击。前置侧铲除雪机每小时能够行驶20-40km。第四，V型除雪犁。此种除雪机械主要是将积雪全部向两侧推移，将车辆行驶的道路全部都开辟出来。V型除雪犁能够推半米到一米厚的积雪，每小时能够行驶30km。第五，除雪开车。次类型的除雪机械通常情况情况下是由汽车底盘改装，其安装了很多专业装置，比如扫雪器、路面平整板等。V型除雪犁主要用来清理新雪、路面等。一般路边堆积的雪也应用V型除雪犁来进行清理。第六，抛投式除雪机，其对积雪具有抛投、切削的功能，属于现代化的除雪机械，其除雪的效率非常高。
因为螺旋转子式除雪机以及犁式除雪机应用最为广泛，因此笔者在此就这两类类除雪机械为例，介绍除雪机械结构原理。
此种类型的除雪机械，主要是借助螺旋式铣削积雪器，对积雪进行切削，之后将所有的雪屑都集中到转子抛雪器中，因为除雪机在运行的过程中不断向前，在此同时集雪也越来越多，形成比较大的压差，在压差的帮助下，雪屑会被送入到抛雪转子室中，借助转子叶片，雪屑会不同的被抛出。其具体的结构原理图如图1。
犁式除雪机械主要由铰接架、摆动架、推雪铲、倾斜液压缸等组成，此种犁式除雪机械在结构上属于单向式，工作过程中通过支腿来调整除雪的厚度，通过倾斜液压缸来调整分雪方向。铰接架与主机（装载机）连接。犁式除雪机械结构形式分为单向式、V型式、单向翼形式和双向翼形式。目前，在国内的市场工程车辆配套单向式较为多见。
除雪机功率的计算是最重要的计算参数。除雪机所消耗的功率包括两大部分：行走装置和除雪工作装置所耗功率。行走装置所耗功可参照一般自行式车辆的计算办法，下面对除雪工作装置所耗功率Na作分析。
式中：N1-推雪板作业所需功率，kw；N2-螺旋铣削集雪器所需功率，kw；N3-抛雪转子抛雪所需功率，kw。
式中：Nc一推雪板切雪所需功率，kw；Nr-推雪板前雪堆运移所需功率，kw；Nf-克服雪与板面摩擦阻力所需功率，kw；Nd-板刃与存雪地面的摩擦阻力所需功率，kw。
由于雪与钢的摩擦系数很小，所以在计算时Nf和Nd可以忽略不计。则计算式可简化为：
4.1 向小型化、高速化方向发展。在除雪作业中，除雪机机身的大小及除雪速度是影响交通的两个重要因素，机身过大，除雪机占道影响交通；速度过低，影响车流通畅，同时狭窄路面的除雪也要求机身体积不宜过大。为了不妨碍交通，今后我国的除雪机械要向小型化、高速化的方向发展。
4.2 向多功能、一体化方向发展。我国现阶段的除雪机械应该向多功能方向发展，除雪机械应能一机多用，以提高其使用率。如对现有的工程机械、农业机械和环卫机械（装载机、推土机、拖拉机、环卫机械清扫车等）进行技术改造，在冬季降雪时安装除雪工作装置进行除雪作业，其余时间可进行其他工程施工作业或道路清扫养护作业等。专用除雪机械应采用新技术，实现自动控制和自动保护功能，避免除雪装置损坏。
综上所述，可知正是由于各种除雪机械的应用，大量的积雪才能够快速有效的被清除。由于除雪机械类型有很多，不同类型的具有不同结构原理，本文只是以螺旋转子式除雪机械为例，介绍了其结构原理，由于此类除雪机械比较常用，因此笔者对其进行介绍，具有一定的显示意义。因为积雪厚度、软硬都不相同，因此在除雪时一定要正确选择除雪机械，还需要考虑除雪的地点，确保除雪机械安全运行，不发生故障。
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自今年1月中旬发生持续雨雪冰冻天气以来，大队工作以抗冰救灾为中心，全体干部职工上到了抗冰救灾第一线，顶风雪，战严寒，除冰铲雪保XX西线高速公路畅通，及时为滞留在路上的司乘人员提供帮助，以实际行动，体现了高速公路人不怕困难、甘于奉献、顽强拼搏、一心为民的“铺路石”精神。
一、开展抗冰救灾主要情况 冰冻灾害发生后，XX西绕城高速公路路政大队立即启动了防抗冰雪保障紧急预案，除安排值班人员外，全部上到了抗冰救灾第一线，协调指导XX西公司改装除冰铲雪设备，督促除冰铲雪，在冰雪中挖开了一条简易的通道，热心救助滞留司乘人员，保证了受困群众的健康，乃至生命安全。在22天的抗冰救灾行动中，共清除路面障碍物300余处，设置桥涵路面结冰警示标志11处，出动470人次除冰铲雪，为开辟高速公路通道人工铲冰6.7公里，送交通事故受伤人员6人到医院，救助、牵引高速公路内滞留车辆98台次，为司乘人员免费提供方便面190箱、矿泉水190箱、盒饭为255份、饼干600袋，为65人次提供了取暖休息室，为过往司机提供全省高速公路路况信息1300余次，自发向受灾地区捐款460元。
在今年的抗冰救灾期间，XX西绕城路政大队大队长岳文斌、副大队长何海翔、综合办负责人张晓青3人既是指挥员，又是战斗员，他们合理组织各种资源，果断调集抗冰救灾队伍，及时处置各种紧急情况，热心帮助受困司乘人员，保证了XX西线高速公路的安全畅通；他们没有睡过一个安分觉，也没有享受过半天的休息时间，总是奋战在抗冰救灾的现场。 在20多天的抗冰救灾工作中，大队领导班子以队为家，工作和生活都是在大队，全身投入于抗冰救灾工作。因一队员的家属来大队探亲后因客运车辆停运而不能回家，大队长岳文斌把自己的宿舍让给了该队员的家属，每晚工作到凌晨2点，就在办公室搭起的一张简易床上睡一下子；他的爱人打电话告诉他，说家里停电缺水好几天了，年迈的母亲取暖、用电用水得不到保证，他心里急，但他没有离开工作岗位一步，只打个电话安慰下他的爱人。
大队领导班子参与抗冰救灾，把员全心全意为人民服务的宗旨观念体现得淋漓尽致，他们抗冰救灾20多天，好人好事就做了20多天。他们在路上巡查时，发现滞留车辆，就亲自驾车牵引，发现有车辆陷在冰雪中，就主动上前推车；他们组织队员慰问滞留在高速公路的司乘人员，亲手为司机、旅客泡方便面。我省第十一届人民代表大会第一次会议闭幕后，邵阳代表团正在为如何返乡之事一筹莫展之时，大队长岳文斌代表高速公路部门亲自将邵阳代表团全体人大代表安全护送到家；当大队组织队员向灾民捐款时，大队领导班子成员带头捐款。
大队全体机关干部把抗冰抢险救灾作为一项政治任务，统筹兼顾，每天用最短、最有效的时间处理完日常工作之后，不用动员，也不用组织，就主动上到抗冰救灾一线。机关干部虽人数不多，但大家发扬了钉子精神，向速度、时间要进度，不怕累、不怕苦，每次连续除冰铲雪6个小时，没有一个叫饿，没有一个喊停，李彩霞、吴鸿等同志因在寒风中时间过长而手生冻疮，全都忘了疼，只怕除冰速度跟不上。
没有谁看到在冰雪中滞留的司乘人员而不动恻隐之心，因为滞留的司乘人员又冷又饿长时间呆在室外，随时都有生病或生命的威胁。大队机关干部看在眼里，急在心里，把所有滞留的司乘人员当作自己的亲人，决心把他们照顾好。为了购买救助食品，因路面结冰不能开车，汤嘉、张倩、刘竞良等同志冒着冰雪，步行到镇上，从一家又一家商店和餐馆采购方便面、矿泉水、饼干、盒饭；为了能够把食品、药品、开水送到司乘人员手里，机关干部将鞋绑上麻绳，从学士收费站入口步行出发，沿途向滞留司乘人员发放应急用品。
在冰冻灾害面前，对XX西路政中队来说，保XX西线高速公路畅通就是一场保卫战。一个中队8个人，肩负着30余公里路段的路产路权维护等法定职责，又必须时刻参与抗冰救灾工作，还得安排中队值班，因此路政中队工作任务艰巨。在大队抗冰救灾动员会上，全体中队队员向大队长保证——抗冰救灾工作任务未完成，收队“集结号”不吹响我们决不下战场！
中队人手不够，抗冰救灾责任重大，怎么才能完成工作任务重呢？全体队员拧成一股绳，克服困难一齐上，24小时连轴转，每天不间断地对XX西线高速公路全线进行巡逻，及时排查险情，监督电力工人抢修掉落在高速公路上的两处高压线，牵引滞遛在高速公路内的车辆，救助受困司乘人员，维持养护部门除冰铲雪作秩业序。1月14日，司机对高速公路结冰路面不适应，XX西线高速公路一天之内发生交通事故9起，其中路损事故6起，队员们淋着雨雪勘查现场、救助受伤司乘人员，整天就是在雨雪中过的，一天才吃上一顿饭。1月16日晚上10：30，队员们在大队长岳文斌的带领下，分两组对XX西线高速公路进行路面巡查，监督和协助养护工人铲雪、撒盐，设置安全行车温馨提示标志牌，直到17日6：40天亮才拖着疲惫的身躯收队
路政中队的队员是抗冰救灾的主力军，他们兵分两路，一路负责巡逻，一路参与大队的除冰铲雪、救助受困司乘人员。队员们上路巡逻，其实就是来回行走在60多公里的危险冰面之上，在做到安全驾驶的同时，还要不断救助滞留车辆。路滑，绑上防滑链上路，防滑链断了，推着巡逻车前进，摔伤或生冻疮，轻伤不下火线，英勇奋战在抗冰救灾最前线车主送来“冰雪无情人有情、路政队员胜亲人”的锦旗时，年轻的队员们憨厚地笑着说：“这都是我们应该做的”。
冬天到了，下雪了！天上飘着雪花，地上铺着雪毯，树上披着银装，到处一片洁白。
一早上，跟着那淅淅沥沥的小雨，那晶莹剔透，若有若无的雪花也纷纷扬扬地飘落下来。刚开始的时候还屈指可数，可是不一会儿，就越来越大，那弥天大雪早已把淅沥的小雨掩盖得无影无踪。雪花伴着寒风，更加嚣张，那一团团、一簇簇的雪，铺天盖地而来，天地之间，白茫茫的一片，看不清房屋，看不清树木，只有那重重叠叠如棉 絮 桃 般的雪花，仿佛非要把整个世界都吞没！ (棉桃和棉絮是不一样的。)
在这人们出行的高峰时间，风越来越冷，雪越飘越大，随着风儿，雪花落在人们的头上，打在人们的脸上，钻进人们的衣领，滑向人们的脚下。听老人讲，雪是怕羞的，所以一般都是在夜里下。像这样的大雪，如果是在夜里下，第二天绝对是一副美景，可惜它却是在这时候下了。那么 场 这场雪是非要“出新意于法度之中”吗？看：因为刚下过小雨，地上还十分潮湿，刚开始时雪一落到地上，便化成了水；好不容易铺上一层薄雪，又被来来的行人车辆踩踏碾过，依然变成一摊污水。可是，它一点也不放弃，继续以更大更猛的姿态向下落，终于“功夫不负有心人”，地面上的雪慢慢地越积越厚了，渐渐 地 的 铺上了一层“白毯”。
大路上逐渐出现了手拿扫帚或铲子的人们，而那本洁白如玉的雪儿，就又和着烂泥，伴着污水，在人们的扫帚和铲子下，变成一团团黑污的泥雪，扔在了角落……
大雪就这样使劲的下着，落下了，又化了，积起来了，又被扫了，就这样直到傍晚，它终于筋疲力尽，无声的消失了。
第二天是个大睛天，一大早太阳高照，打开门一看，大路上哪里还有一点点白雪的踪迹？
这些年，我们经过了太多的风雨，受过太多的磨难。灾难在冥冥之中降临，接着便是一张张悲痛的脸庞，随一缕白布过后，我们不得不学会坚强，学会绝处逢生。古人云：谋事在人。所以要绝处逢生，关键还是在人，一则在于自己，几位“在己”，二则在于别人，即为“在人”。
首先说“在己”。风雪再强，归家的心不灭；地震再无情，求生的欲望不倒。这就是在己，绝处逢生就要求每一个受灾者都有一颗积极向上的心，敢于与天灾人祸搏斗，不被灾难吓倒。
曾经读过一个小故事。一头驴不小心掉到一口枯井里，它哀怜地叫喊求救，期待主人把他救出去。驴主人召集数位亲邻出谋划策，却想不出好办法。大家到是认定，反正驴已经老了，“人道毁灭”也不为过，况且，这口枯井迟早要填上。于是，人们拿起铲子开始填井。当第1铲泥土落到井中时，他叫得更恐怖了，他显然明白了人的意图。又一铲泥土落到枯井中，驴却出乎意料的安静了。人们发现，此后每一铲泥土打在他背上的时候，驴都在做一件令人惊奇的事情：他努力抖落背上的泥土，踩在脚下，把自己垫高一点儿。人们不断的把泥土往枯井里铲，驴就不停的抖落打在背上的那些泥土，使自己再升高一点。就这样，驴慢慢的升到枯井口，在人们惊奇的目光中，潇潇洒洒，溜溜达达地走出了枯井。
动物姑且这样，人就更应该积极向上了不是。当你面临生死一线间时，当下的你所做的每一个动作将决定你的生死，积极向上的人会出于本能的寻求生的希望，而消极者则或许是坐以待毙。
一公司职工搭乘电梯，就遇上了电梯突然断电，虽然紧急供电系统几秒后就开始作用，可是电梯还是从13 楼迅速往下坠。还好当时记起曾经看过电视教的， 赶快把每一层楼的按键都按下， 好在电梯在五楼终于停止了... 捡回一条命感觉！
生活中，难免会坐到电梯，平常人或许可能产生一个念头，站在电梯里随它吧，然后也就失去了这条命。所以我们要做一个积极向上的人，寻求最大的努力去搏回属于自己的命。当然这公司职员也是万幸。
曾看到一个电梯下坠时保护自己的非常好的急救办法：第一、 ( 不论有几层楼 ) 赶快把每一层楼的按键都按下，因为当紧急电源启动时，电梯可以马上停止继续下坠。第二、如果电梯内有手把，请一只手紧握手把，这样可以固定你人所在的位子，以致于你不会因为重心不稳而摔伤。第三、整个背部跟头部紧贴电梯内墙，呈一直线，运用电梯墙壁作为脊椎的防护。 第四、膝盖呈弯曲姿势，以借用膝盖弯曲来承受重击压力。 其次说“在人”。灾难总是那么无情，让受灾者总是即使求生的心再强也无力自救，就需要援助之手，这就是我说的“在人”。从小方面说，就是一只手的援助，从大的方面谈，就升华为一个社会乃至一个民族的援助。雪灾无情，路阻了，电断了，全国纷纷响应，抗击冰雪。地震来了，灾区人民处于水生火热。这时全国上下纷纷行动起来，捐钱的捐钱，捐物的捐物。如今再看那灾区景象，以焕然一新。当别人处于困境时，我们伸出援助之手，帮人解围，这又何尝不是中华文化之精髓呢。一方有难八方支援，这就是“在人”。
太多的磨难，我们成长了许多。太多的磨难让我们知道绝境逢生要靠自己，保持一颗积极向上的心，敢于与灾难搏斗。太多的磨难让我们知道要绝境逢生单靠自己还远远不够，我们需要援助之手，一个民族的援助之手。
我在那纷纷扬扬的大雪中，急匆匆地向学校走去。在校园里，人声鼎沸，笑语喧哗。来得早的同学正认真地打扫那厚厚的积雪。我连忙放下书包，拿起铁锹，和同学们一起干起来。天气很冷但热情极高，两手冰冷但心里暖和，同学们都干得很卖力，扫的扫，推的推，铲的铲。不一会，就成了一个小雪山。可老天就是不开情，雪还在不断地下着。不一会儿，预备铃响了起来。今天上午的课有语文、数学、外语、政治，我最烦的就是数学课了。我认为它很难，搞不懂，我就没有了兴趣。后来经过老师的教导，我逐渐地认识到，中学时代所学的学科都是基础学科，如果学不好就考不上重点中学，于是我给自己规定了以下几条：第一、上课要认真听讲，不懂就问，当堂问题当堂解决；第二、作业按时完成，课后认真复习，多做练习；第三、每天预习。现在，我的数学成绩虽然不算好，但也有了提高。
今天上数学课，我又一次地提醒自己，一定要按自己说的去做，聚精会神地听讲，专心致志地做练习。下课后我感到这节课好像变短了，练习题好像也不难了，这时我想到那句话：“世上无难事，只要肯登攀”的含义。
第二节课，语文老师布置了作文，题目是《雪》。我手提钢笔，望着窗外沉思，真是一派“北国的好风光啊！”
雪映得教室更明亮了，钢笔不住地往下泻着钢笔水，这就是我的一天，这就是我的家--北国。
这几年，杭州难得下雪，即使下雪，落地就融化了。这场意外的大雪，立即引起了早起的人们一阵阵的惊呼。
雪景很美。可是，一出门，我开始担心起来，路上的积雪已经冻结，很滑，不知道汽车还能不能开。开了几年车，还从没有在雪地上行驶过，我担心自己的技术和安全。
小区外，停在室外的汽车上，都堆积了厚厚的积雪，就像覆盖着一床厚实的棉絮。找到自己的小车。挡风玻璃上，也都积上了一层厚雪，必须先将积雪铲掉。忽然发现，我的车前挡风玻璃上，有人在积雪上写了一个字，细细分辨，是个“慢”字。字写得歪歪扭扭，估计是用树枝写的。他是在提醒我吗？他会是谁呢？我的心里暖暖的。
身后忽然传来一声惊呼，谁在我的车上画画了？回头一看，是停在我后面的一辆车。我好奇地走过去，只见她的车前挡风玻璃上，画着一幅画，是一座房子，还有一只高高的烟囱。女车主不解地看着画，这是什么意思啊？联想起我车上的那个“慢”字，我笑着对她说，这是一座房子，一个家，画画的人可能是要提醒你小心开车吧。女车主也笑了，对对，是得慢点。
一辆辆车看过去，果然，每辆车的前挡风玻璃的积雪上，都被写上了字，诸如小心，慢，安，这些字；有的车上，画着一座房子，一颗心，一个孩童什么的；还有一辆车上，画着几个大大的惊叹号。
大家就此议论开来，猜着那个写字画画的人，会是谁呢？我们的一位邻居？社区里的保安？晨练的老人？路过的行人？
猜不透。大家恍然明白，是谁其实并不重要，重要的是他的提醒和问候，是大家的安全啊。一个有经验的老驾驶员，告诉我们雪天开车的注意事项，大家听了直点头。
这是我搬到这个小区以来，第一次感受到大家离得这么近，是大雪拉近了我们的距离啊。
启动车子，缓慢地驶离小区，赶往单位。车前挡风玻璃上的“慢”字和积雪，都已经消融，可是，一个陌生人无声的问候，暖暖地，留在了我的心里。
2．“小区外，停在室外的汽车上，都堆积了厚厚的积雪，就像覆盖着一床厚实的棉絮”一句话在文中有何作用？